Historia e kompanisë

Nga viti 1905 deri në vitin 1916, paraardhësi i kompanisë ishte Depoja e Lokomotivës Hekurudhore Xuzhou Longhai, e cila u krijua kur Franca dheBelgjika investoi në ndërtimin e hekurudhës Longhai në Kinë.
Në vitin 1951, Korpusi Hekurudhor i Ushtrisë Çlirimtare Popullore mori përsipër dhe e shndërroi atë në Uzinën e Parë të Makinerisë së Korpusit Hekurudhor.
Në vitin 1960, kompresori i parë i pistonit 132 KW u zhvillua me sukses
Në vitin 1962, ajo u riemërua si Fabrika e Ushtrisë Çlirimtare të Popullit Kinez 614,
Në vitin 1984, pasi u shndërrua në fabrikë, u bashkua në Ministrinë e Hekurudhave dhe u ndryshua në Komandën e Inxhinierisë së Ministrisë së Hekurudhave.Uzina e Makinerisë Xuzhou.
Në vitin 1995, ajo u riemërua zyrtarisht në Xuzhou Machinery General Factor of China Railway Construction Corporation, e cila është një degë e Aseteve në pronësi shtetëroreKomisioni i Mbikëqyrjes dhe Administrimit.
Në vitin 2008, sipas Dokumentit të Këshillit të Shtetit nr. 859, si grupi i parë i ristrukturimit të ndërmarrjeve të SASAC, Hekurudha e Kinës 105-vjeçareUzina e Makinerisë së Korporatës së Ndërtimit Xuzhou u ristrukturua me sukses.