Modeli i rrjedhës së kompresorit të vogël të pistonit të ftohur me ajër mund të gjurmohet në fillim të shekullit të 19-të.Ato përdoren gjerësisht në pajisje të ndryshme, presioni më i lartë mund të arrijë 1.2MPa.Njësitë e ftohjes me ajër të madhësive të ndryshme mund të përshtaten me mjedisin e shkretëtirës.
Kompresori më i zakonshëm i pistonit të vogël është me një veprim.Temperatura e shkarkimit mund të arrijë 240°C dhe pjesa më e madhe e zhurmës së funksionimit të njësisë tejkalon 80dBA.
Për njësitë me fuqi të ulët, për shkak se kostoja fillestare e investimit është 40-60% më e vogël se ajo e kompresorëve me vidë, kompresorët me piston kanë vlerë më të lartë përdorimi.Këtu duhet të merren parasysh edhe pajisjet e tjera ndihmëse, si ftohësi dytësor, startuesi dhe ndërprerësi i fikjes, këto kosto duhet të përfshihen në çmimin total.
Kompresorët e vegjël me piston mund të ofrojnë ajër të ngjeshur me cilësi të lartë të arsyeshme për shumë pajisje në një jetë të gjatë.Dizajni i thjeshtë, diapazoni i gjerë i funksionimit dhe besueshmëria e lartë janë pikat e forta të tyre më të rëndësishme.
Megjithëse investimi fillestar i kompresorëve me vidhos është më i shtrenjtë se kompresorët me piston, ato po bëhen gjithnjë e më të njohura në rangun e fuqisë 7.4-22 kW.Një arsye është se njësitë e vidhave zakonisht paketohen si module.Në shumicën e rasteve, moduli standard i njësisë së vidhave është i paketuar me një startues, një ftohës tjetër dhe një kontrollues kompresor me aftësi monitorimi të kapacitetit.
Kompresorët me vidë mund të përdoren gjithashtu në një gamë më të vogël fuqie, nga 3.7 në 22 kW.Në të njëjtat kushte fuqie, një avantazh ndaj kompresorëve të pistonit është se temperatura e tyre e shkarkimit është më e ulët.Kompresori me vidë është projektuar për të punuar nën një cikël ngarkese 100%, me vaj lubrifikues të ulët dhe duke siguruar ajër të kompresuar me cilësi të lartë.
Instaloni
Kompresorët e vegjël të pistonit duhet të pajisen me rezervuarë për ruajtjen e gazit.Rezervuari i ruajtjes së ajrit përdoret për të ruajtur ajrin e kompresuar dhe për të zvogëluar kohën e funksionimit të ngarkesës së kompresorit.Disa kompresorë të vegjël pistoni zakonisht funksionojnë brenda afërsisht 66% të kohës së ciklit të punës (ngarkesës).
Jeta e një motori pistoni me një rezervuar mjaftueshëm të madh gazi është veçanërisht e rëndësishme.Pavarësisht nga madhësia e rezervuarit të gazit ose struktura e kompresorit dhe rezervuarit të gazit, instalimi i një kompresori të vogël pistoni është gjithmonë i lehtë.Për shkak të forcave të pabalancuara, çdo kompresor pistoni duhet të fiksohet në tokë.
Shumica e moduleve të makinerive të vidhave janë projektuar të jenë të lëvizshme në mënyrë të pavarur dhe baza e instalimit të tyre mund të vendoset edhe në pjesën e sipërme të rezervuarit të gazit.Nuk ka pulsacion në shkarkimin e kompresorit të vidhave.Sidoqoftë, sistemi duke përfshirë rezervuarin e ruajtjes së ajrit është shumë i dobishëm për kthimin e qetë të sinjalit të ajrit në kontrolluesin e kompresorit dhe funksionimin e qëndrueshëm të sistemit.
Kompresorët me vida të vogla mund t'u ofrojnë përdoruesve të gjithë kutinë, e cila mund të përdoret në sistemet e ajrit të kompresuar që kërkojnë vëllim konstant të ajrit.Niveli i zhurmës së funksionimit të shumicës së njësive të mbyllura të vidhave është më i ulët se 80dBA.Kompresori i vidhos i paketuar mund të instalohet lehtësisht në dysheme dhe zakonisht përdoret vetëm një pajisje lidhëse me një pikë për të lidhur energjinë elektrike dhe gazin.
Zgjedhja e hapësirës së duhur të instalimit është kritike për besueshmërinë dhe jetëgjatësinë e gjatë të kompresorit të ftohur me ajër.Rrjedha e mirë e ajrit nëpër trupin e kompresorit është një kusht i domosdoshëm për funksionimin e mirë dhe jetëgjatësinë e makinës.
Në përgjithësi, cilësia e ajrit të kompresuar të kompresorëve me vidë është më e mirë.Edhe nëse është një njësi vidhash e lubrifikuar me vaj, ndarësi vaj-gaz me efikasitet të lartë mund të zvogëlojë përmbajtjen e vajit të shkarkuar në sistemin e ajrit të kompresuar në 5 ppm.Në të njëjtën kohë, temperatura në thelb më e ulët e shkarkimit të makinës së vidhave mund të përmirësojë më tej cilësinë e ajrit të kompresuar.Temperatura e shkarkimit të shumicës së njësive të vidhave është vetëm rreth 50°C më e lartë se temperatura e ambientit.
Koha e postimit: Dhjetor-03-2021