Arsyet për rekomandimin e kompresorit të oksigjenit

Seritë e kompresorëve të oksigjenit me presion të lartë të kompanisë sonë janë të gjitha me strukturë pistoni pa vaj, me performancë të mirë.

Çfarë është një kompresor oksigjeni?

Një kompresor oksigjeni është një kompresor që përdoret për presionin e oksigjenit dhe furnizimin e tij.Oksigjeni është një përshpejtues i dhunshëm që mund të shkaktojë lehtësisht zjarre dhe shpërthime.

Kur dizajnoni dhe përdorni me kujdes një kompresor oksigjeni, duhet t'i kushtohet vëmendje:

1. Pjesa e gazit të ngjeshur është rreptësisht e ndaluar të hyjë dhe të kontaktojë me vajin.Cilindri nuk lubrifikohet me ujë dhe glicerinë ose vajosje pa vaj.Nuk ka ndotje gjatë mirëmbajtjes së vajit.Duhet të pastrohet me tretës përpara montimit.

2. Për shkak të lagështisë së lartë me lubrifikimin e ujit, temperatura rritet gjatë ngjeshjes, oksigjeni nga kabineti i lagështirës është gërryes, kështu që materiali i ekspozuar ndaj oksigjenit duhet të jetë rezistent ndaj korrozionit dhe të kërkojë përçueshmëri të mirë termike dhe përçueshmëri elektrike.Cilindri është bërë zakonisht prej bronzi fosfori, pistoni është prej aliazh alumini dhe ndërftohësi është një tub prej bakri ose çeliku inox;

3. Shpejtësia mesatare e pistonit duhet të jetë e ulët, dhe shpejtësia e gazit në tubacion gjithashtu duhet të jetë më e ulët se në kompresorin e ajrit;

4. Temperatura e shkarkimit nuk duhet të jetë shumë e lartë, jo më e lartë se 100 ~ 120 ℃ kur lubrifikohet me ujë, dhe jo më e lartë se 160 ℃ kur përdorni strukturën e mbushur me vajosje pa vaj poli-4.Raporti i presionit në çdo fazë nuk duhet të jetë shumë i lartë.

Në mjekësi, një kompresor oksigjeni është një pajisje që përdoret për të ndihmuar furnizimin me oksigjen të pacientit.Funksioni i tij është të kompresojë vëllimin e cilindrit të oksigjenit për të ruajtur më shumë oksigjen për përdorim.

Si funksionon kompresori i oksigjenit me piston

Kur oksigjeni i një kompresori pistoni rrotullon pistonin, shufra lidhëse drejton lëvizjen reciproke të pistonit.Vëllimi i punës i formuar nga muret e brendshme të cilindrit, koka e cilindrit dhe sipërfaqja e sipërme e pistonit ndryshon periodikisht.Kur pistoni i oksigjenit të kompresorit të pistonit fillon të lëvizë nga koka e cilindrit, vëllimi i punës së cilindrit gradualisht rritet. Në këtë kohë, gazi është tubi i marrjes dhe valvula e marrjes shtyhet e hapur derisa vëllimi i punës bëhet më i madh. në cilindër.Valvula është e mbyllur;kur pistoni i oksigjenit i kompresorit të pistonit lëviz në drejtim të kundërt, vëllimi i punës në cilindër zvogëlohet dhe presioni i gazit rritet.Kur presioni në cilindër arrihet dhe është pak më i lartë se presioni i shkarkimit, valvula e shkarkimit hapet dhe gazi derdhet në cilindër derisa pistoni të arrijë valvulën e shkarkimit dhe të mbyllet deri në kufi.Procesi i mësipërm përsëritet kur pistoni i kompresorit të pistonit lëviz oksigjenin në drejtim të kundërt.Me një fjalë, në kompresorin e tipit të pistonit, boshti me gunga e oksigjenit rrotullohet një herë, pistoni kthehet një herë, cilindri në procesin e marrjes, ngjeshjes dhe shkarkimit, domethënë një cikël pune përfundon me radhë.

Avantazhet e kompresorit të oksigjenit me piston

1. Kompresori i pistonit ka një gamë të gjerë presioni dhe shpejtësia e rrjedhjes mund të arrijë presionin e kërkuar;

2. Kompresori i pistonit ka efikasitet të lartë termik dhe konsum të ulët të energjisë për njësi;

3. Përshtatshmëri e fortë, domethënë diapazoni i shkarkimit është i gjerë dhe nuk do t'i nënshtrohet niveleve të presionit, të cilat mund të përshtaten me një gamë të gjerë kërkesash presioni dhe kapaciteti ftohës;

4. Mirëmbajtja e kompresorëve të pistonit;

5. Kompresorët me piston kanë kërkesa të ulëta për materiale, dhe materialet më të zakonshme të çelikut, janë të lehta për t'u përpunuar dhe kushtojnë më pak;

6. Kompresori i pistonit ka teknologji relativisht të pjekur dhe ka grumbulluar përvojë të pasur në prodhim dhe përdorim;

7. Sistemi i njësisë së kompresorit të pistonit është relativisht i thjeshtë.