Struktura e kompresorit të diafragmës

Pjesët kryesore të kompresorëve të diafragmës janëboshti i zhveshur i kompresorit, cilindër, montim pistoni, diafragmë, bosht me gunga, shufër lidhëse, kryq-kokë, kushinetë, paketim, valvul ajri,motorikeetj.

(1)Bosht i zhveshur

Trupi kryesor i kompresorit të diafragmës është komponenti bazë i pozicionimit të kompresorit, i cili në përgjithësi përbëhet nga tre pjesë: trupi i avionit, trupi kryesor i ndërmjetëm dhe karteri (korniza).Çdo pjesë lëvizëse është instaluar në trup, dhe pjesët e makinës janë të pozicionuara dhe të drejtuara.Vaj lubrifikues i kujtesës së karterit, cilindri i lidhjes së jashtme, motori dhe pajisje të tjera.Në funksionim, trupi duhet t'i rezistojë presionit të ajrit dhe forcave inerciale të pistonit dhe pjesëve lëvizëse, dhe të transferojë peshën e tij dhe të gjithë ose një pjesë të peshës së kompresorit në bazë.

(2) Cilindri

Cilindri është një pjesë e rëndësishme e gazit të ngjeshur në kompresor.Për shkak të presionit të lartë të ajrit, drejtimit të ndryshueshëm të shkëmbimit të nxehtësisë dhe strukturës komplekse, ka kërkesa të larta teknike.

(3) Montimi i pistonit

Asambleja e pistonit të një kompresori me diafragmë përbëhet nga një pistoni, unaza pistoni, shufër pistoni (ose kunj pistoni) dhe pjesë të tjera.Pistoni dhe cilindri formojnë hapësirën e kompresimit.Lëvizja reciproke e montimit të pistonit transmetohet përmes vajit hidraulik në cilindër në gaz në lëvizjen reciproke të grupit të diafragmës për të përfunduar ciklin e ngjeshjes së cilindrit.

(4) Diafragma

Sistemi i diafragmës së kompresorit të diafragmës është një strukturë me tre shtresa: dy diafragmat e jashtme janë shtresat penguese dhe diafragma e mesme siguron një rrugë lëshimi përmes një vulë fikse unaze O.Në të njëjtën kohë, cilindri ndahet në dhomën e vajit hidraulik dhe dhomën e gazit të punës.Diafragma Zakonisht është prej gome, plastike ose metali.JonëDiafragmat e kompresorit të diafragmës janë bërë nga materiale metalike.

(5) Valvula

Valvula e kompresorit të diafragmës është një komponent që përdoret për të kontrolluar cilindrat e marrjes dhe shkarkimit.Hapet dhe mbyllet automatikisht nën veprimin e diferencës së presionit dhe forcës elastike, prandaj quhet valvul veprimi automatik.Një valvul ajri zakonisht përbëhet nga një trup valvul, një disk dhe një susta.Një nga komponentët më të rëndësishëm në një kompresor që ndikon drejtpërdrejt në funksionimin, valvula e ajrit ndahet në një valvul marrjeje (marrjeje) dhe një shkarkim (prizë) valvula.

(6) Shufra lidhëse

Shufra lidhëse e kompresorit të diafragmës mund të ndahet në dy lloje sipas strukturës së saj të madhe ngritëse: shufra lidhëse e ndarë dhe shufra lidhëse integrale.

(7) Bosht me gunga

Struktura e boshtit të gungës adopton një shufër lidhëse të ndarë dhe fundi i madh dhe kunja e fiksimit fiksohen nga bulonat e shufrës lidhëse kur montohen.Shufra lidhëse integrale përdoret në strukturën ekscentrike të boshtit me gunga, sepse goditja e strukturës së boshtit të çuditshëm është dyfishi i distancës ekscentrike, kështu që shufra lidhëse integrale mund të përdoret për kompresorë të vegjël ftohës.Struktura e shufrës lidhëse me një pjesë është e thjeshtë dhe e lehtë për t'u instaluar.Shufra lidhëse e ndarë lidhet me majën e gungës së boshtit të gungës, kështu që mund të përdoret në kompresorët ftohës me goditje të gjatë.Fundi i madh i shufrës lidhëse është i veshur me një tufë mbajtëse me mure të hollë.Përmirësoni rezistencën e tij ndaj konsumit.