KOMPRESOR HIDROGJENI

1.Prodhimi i energjisë nga hidrogjeni me anë të kompresimit duke përdorur kompresorë

Hidrogjeni është karburanti me përmbajtjen më të lartë të energjisë për peshë. Fatkeqësisht, dendësia e hidrogjenit në kushte atmosferike është vetëm 90 gramë për metër kub. Për të arritur nivele të përdorshme të dendësisë së energjisë, kompresimi efikas i hidrogjenit është thelbësor.

2.Kompresim efikas i hidrogjenit mediafragmëkompresorë

Një koncept i provuar i kompresimit është kompresori me diafragmë. Këta kompresorë me hidrogjen kompresojnë në mënyrë efikase sasi të vogla deri në mesatare të hidrogjenit në presione të larta dhe, nëse është e nevojshme, edhe jashtëzakonisht të larta prej më shumë se 900 bar. Parimi i diafragmës siguron kompresim pa vaj dhe rrjedhje me pastërti të shkëlqyer të produktit. Kompresorët me diafragmë funksionojnë më mirë nën ngarkesë të vazhdueshme. Kur funksionojnë nën një regjim operimi me ndërprerje, jetëgjatësia e diafragmës mund të jetë më e ulët dhe mirëmbajtja mund të rritet.

3.Kompresorë me piston për kompresimin e sasive të mëdha të hidrogjenit

Nëse nevojiten sasi të mëdha hidrogjeni pa vaj me presion më pak se 250 bar, kompresorët me piston me funksionim të thatë, të provuar dhe testuar mijëra herë, janë zgjidhja. Shumë më tepër se 3000 kW fuqi lëvizëse mund të përdoret në mënyrë efikase për të përmbushur çdo kërkesë për kompresim hidrogjeni.

Për rrjedhje me vëllim të lartë dhe presione të larta, kombinimi i fazave të pistonit NEA me kokat e diafragmës në një kompresor "hibrid" ofron një zgjidhje të vërtetë për kompresorët e hidrogjenit.

1.Pse Hidrogjeni?(Aplikim)

Ruajtja dhe transporti i energjisë duke përdorur hidrogjen të kompresuar

Me Marrëveshjen e Parisit të vitit 2015, deri në vitin 2030 emetimet e gazrave serrë do të ulen me 40% në krahasim me vitin 1990. Për të arritur tranzicionin e nevojshëm energjetik dhe për të qenë në gjendje të kombinohen sektorët e ngrohjes, industrisë dhe lëvizshmërisë me sektorin e prodhimit të energjisë elektrike, pavarësisht nga kushtet e motit, janë të nevojshëm transportuesit alternativë të energjisë dhe metodat e ruajtjes. Hidrogjeni (H2) ka një potencial të madh si një medium ruajtjeje energjie. Energjia e rinovueshme si era, dielli ose energjia hidroelektrike mund të shndërrohet në Hidrogjen dhe më pas të ruhet dhe transportohet me ndihmën e kompresorëve të hidrogjenit. Në këtë mënyrë, një përdorim i qëndrueshëm i burimeve natyrore mund të kombinohet me prosperitet dhe zhvillim.

4.1Kompresorë hidrogjeni në stacionet e benzinës

Së bashku me Automjetet Elektrike me Bateri (BEV), Automjetet Elektrike me Qeliza të Karburantit (FCEV) me hidrogjen si karburant janë tema e madhe për lëvizshmërinë e së ardhmes. Standardet janë tashmë në fuqi dhe ato aktualisht kërkojnë presione shkarkimi deri në 1,000 bar.

4.2Transporti rrugor me karburant hidrogjeni

Fokusi për transportin rrugor me karburant hidrogjeni qëndron në transportin e mallrave me kamionë dhe gjysmë-kamionë të lehtë dhe të rëndë. Kërkesa e tyre e lartë për energji për qëndrueshmëri të gjatë të kombinuar me kohë të shkurtër furnizimi me karburant nuk mund të përmbushet me teknologjinë e baterive. Tashmë ka mjaft ofrues të kamionëve elektrikë me qeliza karburanti me hidrogjen në treg.

4.3Hidrogjeni në transportin hekurudhor

Për transportin hekurudhor në zonat pa furnizim me energji elektrike me linja ajrore, trenat me hidrogjen mund të zëvendësojnë përdorimin e makinave me naftë. Në shumë vende të botës, trenat e parë me hidrogjen elektrik me një rreze veprimi prej më shumë se 800 km (500 milje) dhe shpejtësi maksimale prej 140 km/orë (85 mph) janë tashmë në funksion.

4.4Hidrogjen për transport detar me emetime zero dhe neutrale ndaj klimës

Hidrogjeni gjen rrugën e tij edhe në transportin detar me emetime zero neutrale ndaj klimës. Tragetet e para dhe anijet e vogla mallrash që lundrojnë me hidrogjen aktualisht i nënshtrohen testimeve intensive. Gjithashtu, karburantet sintetike të bëra nga hidrogjeni dhe CO2 i kapur janë një mundësi për transportin detar me emetime neutrale ndaj klimës. Këto karburante të përshtatura mund të bëhen gjithashtu karburanti për aviacionin e së ardhmes.

4.5Hidrogjeni për ngrohje dhe industri

Hidrogjeni është një material bazë dhe reagent i rëndësishëm në proceset kimike, petrokimike dhe procese të tjera industriale.

Mund të mbështesë çiftëzimin efikas të sektorëve në qasjen Power-to-X në këto aplikime. Power-to-Steel për shembull ka qëllimin e "defosilizimit" të prodhimit të çelikut. Energjia elektrike përdoret për proceset e shkrirjes. Hidrogjeni neutral ndaj CO2 mund të përdoret si zëvendësim i koksit në procesin e reduktimit. Në rafineri mund të gjejmë projektet e para që përdorin hidrogjenin e gjeneruar nga elektroliza, p.sh. për desulfurizimin e karburanteve.

Ekzistojnë gjithashtu aplikime industriale në shkallë të vogël, duke filluar nga pirunët ngritës me energji elektrike të qelizave të karburantit deri te njësitë e energjisë emergjente me qeliza karburanti me hidrogjen. Këto të fundit, njësoj si mikroqelizat e karburantit për shtëpitë dhe ndërtesat e tjera, furnizojnë energji dhe ngrohje dhe e vetmja gjë që i nxjerr është uji i pastër.